叉车在仓库里的运用是十分常见的，用于运输货物。当然这一设备在其他运输方面也有运用。因为叉车的型号不同，运用场地和使用方法也会有所差异，今天小编为大家主要介绍的关于四川内燃叉车换挡和构造的那些事。

叉车在行驶中，驾驶员应准确地掌握换挡机遇。加档过早或减挡过晚，都市因发动机动力不敷造成内燃叉车的传动体系发抖；加档过晚或减挡机遇，则会使内燃叉车的低档利用时间过长，而使燃料经济性变坏，必须掌握换挡机遇，做到实时、准确、安稳、敏捷。

1.低速档换快速档叫加档，快档换低档叫减挡。

（1）加档。通常用两脚聚散器。先加快，当内燃叉车车速上升后，踏下聚散器踏板，变速杆移入空挡，抬起踏板，再敏捷踏下并将内燃叉车的变速杆推入高速档。在抬起内燃叉车的聚散器踏板的同时，缓速加油进步。

（2）减挡。通常用两脚聚散器，中心踏下加快踏板。先放松加快踏板，使叉车减速，然后踏下聚散器踏板，将内燃叉车的变速杆移入空挡，在抬起聚散器踏板后踏下加快踏板，再踏下聚散器踏板，并将内燃叉车的变速杆挂入低档。在放松聚散器踏板的同时踏下加快踏板。

2.细致事项

1）换挡时两眼应凝视火线，连结准确的驾驶姿势，不得向下看变速杆。

2）内燃叉车的变速杆移至空挡后不要来回摆荡。

3）齿轮发响和不克不及换挡时，禁绝硬推，应重新换挡。

4）内燃叉车换挡时要掌握好转向盘。

内燃叉车的主要组成部分：

1、发动机：它是叉车的动力装置，作用是热能转化为机械能，发动机产生的动力由曲轴输出，并通过传动装置驱动叉车行驶或驱动液压泵工作，完成叉取、堆码货物等作业。

2、传动装置：包括离合器、变速器、主传动器、差速器、半轴等部分，传动装置的作用是将发动机输出的动力传递给液压泵和驱动车轮，实现叉车的升降，倾斜和行驶。

3、操作装置：包括转向机构和制动系统两部分，基本作用就是改变叉车的行驶方向，降低运行速度或迅速停车，以**装卸作业的安全需要。

4、工作装置：包括内外门架、叉架、货叉、提升链条、滚轮、滑轮等部分，其作用是用来叉取，升降或堆码货物。

5、液压系统：包括邮箱、液压泵、分配器、提升液压缸、倾斜液压缸。用以实现货物的升降、倾仰等动作。

6、电气系统：包括电源部分和用电部分。主要有蓄电池、发电机、起动电动机、点火装置、照明装置和喇叭等。

通过上面的内容大家对内燃叉车换挡操作应该也比较熟悉，为什么要给的大家讲叉车的组成部分也是方便设备后期出现问题能够简单的辨别，尽快的进行针对性维护。